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手機地圖市場現曙光 商業模式待探索
本報記者 曹瑞奇報道中國互聯網絡信息中心近日公佈的一則數據頗為吸引眼球，手機地圖在國內手機網民中的滲透率高達35.4%，用戶數量接近1.5億。業內分析認為，手機地圖作為導航和查詢地點的工具性應用，對用戶來說具有一定的剛性需求，一直保持著較高的滲透率。隨著手機地圖服務的不斷優化和完善，當用戶數量達到一定規模後，手機地圖將成為移動互聯網重要的開放性平臺。手機地圖的快速發展促使互聯網企業佈局加速，市場競爭逐漸白熱化。然而，目前市場上地圖服務同質化嚴重，行業發展還存著諸多瓶頸。面對挑戰，互聯網企業急需開發新的商業模式，才能在手機地圖市場上占穩腳跟。市場暗流湧動網企加速佈局業內認為，隨著移動互聯網時代的到來，作為繼微博、微信之後的“第三個移動互聯網入口”，手機地圖已不再是傳統意義上的地圖——越來越多萬華房貸的人習慣於借助手機地圖來滿足各種生活需求。因此，手機地圖跟線上與線下結合的O2O業務相融合，成為互聯網企業開辟的另一種商業模式。而互聯網三巨頭百度、阿裡巴巴、騰訊（合稱BAT）相繼發力手機地圖市場，更使競爭急速升溫。2013年5月，阿裡以2.94億美元戰略投資高德地圖，占股28%，隨後阿裡旗下的淘點點與高德地圖實現對接。馬年春節剛過，阿裡又宣佈以10.45億美元收購高德全部股權，將其融合進阿裡生態體系繼續發展。不久前，成為阿裡全資子公司的高德高調展示瞭其正在發展的車聯網技術。高德副總裁郄建軍介紹說，目前宜蘭縣借貸網正與奧迪、寶馬、奔馳、通用等十多傢汽車廠商展開車聯網業務合作。高德首創的A-Link技術能夠在手機與車載系統連接後，將手機上的高德導航同步輸出到車載系統。百度由於在地圖方面佈局較早，已具有先發優勢。2012年百度地圖由產品部門升級成LBS事業部後，更是迅速拉開瞭移動互聯網的“狼”性征程。據瞭解，百度最新發佈的V6.6版本手機地圖新增加瞭離線導航、測速電子狗、跨城市交通、預約出租車四項人性化服務功能。百度地圖負責人胡玥近期表示，2013年百度地圖發展迅猛，用戶數量快速突破2億，市場份額已突破50%。“互聯網企業都在抓緊爭奪手機地圖這個移動互聯網入口。”互聯網獨立資深評論人士洪波向記者表示，“早前，高德與百度地圖打響的免費模式之戰，目的也在於此。”另一位“埋頭苦幹”的互聯網巨頭騰訊，在手機地圖領域沉寂多時之後也開始發力。近日，騰訊地圖發佈瞭4.1版本，其首款導航產品路寶也已開始內測。據路寶產品中心總監江紅英介紹，與以往所有的地圖導航產品僅限於強調“車與路”的關系不同，路寶將關註點延伸到“人”，更富有社交樂趣。一直以來，高德在地圖領域占據著絕對優勢，其一方面的收入來源是向其他地圖廠商出售底圖，其中包括騰訊地圖，雙方保持一種合作關系。“但隨著騰訊地圖不久前低調收購國內甲級測繪資質商科菱航睿後，原本較為平靜的局面開始出現微妙變化。收購科菱航睿意味著騰訊地圖有瞭底圖制作資質，所以阿裡一改註資高德為全資收購就不足為奇瞭。”洪波表示。北京郵電大學教授曾劍秋認為，互聯網巨頭格外青睞地圖應用的背後，在於這一移動應用能夠提供一個巨大的資源庫，各公司可以持續獲取用戶數據，其中包括地理位置、交通情況、當地商傢等高價值信息，“從眾多網企的佈局可以看出，未來手機地圖的重點仍然是生活服務和移動社交方面”。發展前景廣闊同質化嚴重中國互聯網絡信息中心公佈的數據顯示，手機地圖用戶使用頻率最高的是路線導航和周邊生活信息查找等傳統功能，分別占比62.7%和45.3%。專傢認為，位置信息是移動互聯網社交關系的核心，手機地圖即將衍生出新的社交平臺，能夠成為連接用戶和商傢的橋梁，具有廣闊的商業前景。“現在的地圖行業已發生瞭很大變化。”北京同源科技公司電子地圖營銷經理李釗說，“以往傳統的手機地圖主要為瞭解決導航的剛性需求，現在則更多地為用戶提供衣食住行，包括購物等一系列生活服務。這使得互聯網巨頭使出渾身解數，力求向用戶呈現最佳體驗效果。”然而，互聯網企業在手機地圖上投入大量心血，僅僅是追求最佳體驗效果這麼簡單嗎？“當然不是。”洪波表示，基於位置信息的地圖應用正在成為移動互聯網應用中不可缺少的底層支撐，每一個用戶興趣點都有對應的線下商戶信息，“手機地圖上搭載的各類地理信息數據實際上構成瞭完整、真實的環境信息，形成與用戶日常生活相匹配的場景，而互聯網企業可以將用戶日常生活中所有的O2O服務加以整合，最終打造出一個生活服務導航網站。”但是隨著移動互聯網的發展，社交、電商、搜索等功能不斷融合，各大互聯網企業都將手機地圖與本地生活服務結合，並加大力氣搶占流量入口，“這就不可避免地陷入瞭同質化怪圈，盲目推送服務現象嚴重。而各個企業的O2O業務並無創新之處，也就導致瞭用戶的不穩定性及流失可能性增大。”曾劍秋表示。“占據過多手機內存也是手機地圖業務發展的另一掣肘因素。”李釗補充說，某些手機地圖隻能在iPhone和高版本安卓系統的手機上流暢使用，版本較低的手機則會出現死機或反應遲緩等現象。而離線功能不夠流暢是手機地圖的又一個瓶頸。雖然目前多數手機地圖已具備離線地圖功能，但多數網友反映離線使用時頁面無法縮放或翻轉，也無法搜索。行業剛起步商業模式待開發目前，雖然互聯網巨頭的佈局力度不小，但手機地圖從工具向平臺轉型的道路還比較模糊，互聯網企業仍處於摸索階段，商業模式也不夠清晰。專傢認為，實現精準營銷及定制化服務將為手機地圖實現盈利開辟一條新道路。中國互聯網絡信息中心的研究分析指出，用戶的位置數據中蘊藏巨大的價值，“利用好手機地圖中的位置信息，可以讓線下商傢在成功之路上順流而上”。例如，利用相關用戶和其他商傢的位置信息，線下商傢可以瞭解競爭對手及用戶的分佈情況，知道如何獲取用戶等。同樣關註到這一發展趨勢的洪波說：“最好能實現精準營銷。這樣不僅有助於手機地圖行業走出同質化發展的怪圈，還能為互聯網企業積累更加忠實的特定用戶群，形成各自獨特的盈利模式。”雖然有向平臺轉型的趨勢，但手機地圖的本質畢竟還是工具，所提供的一切服務都要以地圖服務為基礎，並以此來吸引用戶。騰訊副總裁馬喆人表示，手機地圖行業剛剛起步，現在是曙光初現，“隻有先積累足夠的流量，並通過開放平臺為合作夥伴服務，以後在定制化服務方面才有機會實現盈利。”雖然O2O的發展將為手機地圖帶來不少機會，但目前手機地圖的投入與產出還比較低。“現在還沒有人賺到錢，大傢都在探索商業模式。先尋求在現有體系和生態圈裡找到自己的戰略位置，等到產業鏈及商業模式形成以後，自然會有市場份額。”高德首席執行官成從武說。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-24/163314716.html
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